E！気分

2010年7月25日放送

酵素を使った燃料電池

九州大学はヒドロペルオキシドという酵素を人工的に合成することに成功しました。ヒドロペルオキシドは生物の体の中でエネルギーが生まれるのを助ける働きをするものですが、この酵素の働く過程は燃料電池の原理と同じです。そこで九州大学ではこの酵素を使った燃料電池の研究を進めています。燃料電池は振動が少ないのでいろいろなものへの利用が期待されていますが、発電効率が悪いのが問題です。ヒドロペルオキシドを燃料電池に使うと発電効率が８割に高まると考えられています。

2010年7月18日放送

燃料1/3のエコ船

貨物船やタンカーなど世界中の海運業で排出されるＣＯ２の量は年間8.7ｔにもなります。東京大学ではＣＯ２を減らすために、燃料の重油を1/3に減らす研究を進めています。研究チームの大内一之さんが考えているのは、全長３００ｍの貨物船に高さ５０ｍ・幅２０ｍ・重さ３０ｔの帆を９本つけるということ。帆はコンピューター制御で動かし、風が弱い時には発電機でモーターを動かしてスクリューを回します。１年を通して地球上に吹く風のデータから計算したところ、目標となる燃料1/3をクリアする結果が得られました。このエコ船の実用化は５年後です。

2010年7月11日放送

未来の電気自動車は走りながら充電

ワイヤレス電力伝送とは、電源コードのない状態で充電を行う新しい技術です。滋賀県の龍谷大学の粟井郁雄教授は、このほどその技術の開発に成功しました。列車の模型の線路に電力を流してその線路から離れた列車のほうにも別の線路をつけると、列車側の線路にも電力が生まれてモーターが動くという仕組みです。この列車の模型に充電式電池を載せれば、列車は走りながら充電ができるということになります。将来この技術を使って電気自動車が走ると勝手に充電してくれる夢のような交通システムができるかもしれません。

2010年7月4日放送

人気！電動バイク

電動バイクは充電式電池を用いてモーターで動くバイクです。一回の充電で約６０ｋｍ走ることができ、ガソリンエンジンで動くバイクと比べても劣らないパワーと性能を備えています。最近では首都圏の家電量販店でも売られるようになり、週末になると試乗会に順番待ちの列ができるほどの人気です。電動バイクは価格が約20万円と手ごろな上に、フルに充電しても電気代が約30円しかかかりません。それにＣＯ２を排出しないことから、学生など「エコ」に関心のある人たちの興味をひいているということです。

2010年6月27日放送

エコな甲子園球場

甲子園球場が３年がかりで、エコをテーマにリニューアルされました。まず内野席を覆う銀傘の上に太陽光発電設備を設置しました。これによって年間19万3000キロワット時を発電できます。この数字は球場全体で使う電気量の5.3％にあたります。また甲子園球場では、雨水や地下水を集めて、トイレの洗浄水やグラウンドの散水に利用しています。去年３月から８月までの使用量は9164トン。これを全て雨水と地下水でまかなっています。そして球場の外壁を植物で覆い、壁面緑化の効果をたかめる改修も進められています。